Hofmann HL 4500 STD / HL 4500 TALL

Hydrauliczny podnośnik dwukolumnowy Hofmann Duolift HL 4500 STD / HL 4500 TALL, przeznaczony do obsługi samochodów osobowych, terenowych i dostawczych o udźwigu do 4500 kg.

Podnośnik jest idealnie zsynchronizowany za pomocą liny.

Cechy:

• Wersja STD o niższej wyskości górnej poprzeczki; wersja TALL - górna poprzeczka na wyższej wysokości
• Napęd elektrohydrauliczny z automatyczną synchronizacją za pomocą lin stalowych
• Wyjątkowa technologia Versymmetric® , zapewniająca wszechstronność podnoszenia symetrycznie i asymetrycznie w tej samej wnęce serwisowej
• Duży zakres wahań z 3-stopniowym przednim i 3-stopniowym tylnym ramieniem
• Wersja standardowa dla pojazdów konwencjonalnych
• Konsola sterująca z przyciskami w ergonomicznej pozycji na kolumnie głównej
• Główny wyłącznik z kluczem
• Druga konsola sterująca na kolumnie dodatkowej dostępna jako wyposażenie opcjonalne
• Mocny agregat hydrauliczny zamontowany wysoko na kolumnie
  • 
• Elektroniczny mechanizm blokady bezpieczeństwa / zapadek z funcją parkowania na zapadkach
  • 
• Optymalny prześwit drzwi
• Technologia zatrzymania CE zamiast mechanicznych osłon stóp
• Belka poprzeczna z drążkiem odcinającym (górna krańcówka
  • 
• Elastyczna instalacja z dwoma opcjami szerokości
• Szeroka gama akcesoriów dostosowanych do szerokiej gamy pojazdów
• Przednie i tylne 3-stopniowe ramiona zawsze zapewniają doskonały dostęp do punktów podnoszenia pojazdu.
  • 
• Bardzo wytrzymała konstrukcja ze zintegrowanym złączem do smarowania i optymalnym prześwitem drzwi, gdy samochód jest umieszczony na podnośniku. (Zdjęcie przedstawia podnośnik w szerokiej instalacji)
  • 
• Pojazd jest opuszczany po prostu przez naciśnięcie przycisku opuszczania. Nie trzeba aktywować przycisku UP, aby zwolnić ramiona z pozycji blokady.
  • ​
• Umieszczony w ergonomicznym miejscu na kolumnie głównej z czytelnymi wskazaniami każdego przycisku.
  • 
• Elektryczny mechanizm blokady bezpieczeństwa aktywny podczas całego procesu podnoszenia jest automatycznie zwalniany podczas opuszczania podnośnika dzięki funkcji „Comfort Lowering”.
  • ​
• Łączy w sobie zalety asymetrycznego i symetrycznego podnoszenia oraz poprawia ergonomię podczas umieszczania ramion do podnoszenia samochodu.
  • 
• Dzięki technologii Versymmetric® pojazdy od SMART do Sprintera / Craftera (wersja średnia) mogą być wygodnie podnoszone
  • SMART
  • 
  • MB Sprinter / VW Crafter (wersja medium)
  • 

• Udźwig: 4500 kg
• Wysokość całkowita: STD = 3950-4300 mm / TALL = 4600-4950mm
• szerokośc całkowita: 3599 mm
• Czasy podnoszenia: 30 s
• Czasy obniżania: 30 s
• Wysokość podnoszenia: 1969 mm
• Wysokośc podejmowania pojazdów: 95 - 140 mm
• Szerokość przejazdu: 2380 mm
• Silnik: 1 x 3 kW
• Zasilanie: 400-415 VAC 3ph 50 Hz
• Odległość między kolumnami: 2937 mm
• Zasięg krótkich ramion: 570 - 1050 mm
• Zasięg długich ramion: 950 - 1650 mm
• Minimalna wysokość sufitu: STD = 4000 mm / TALL = 4650 mm
• Waga: STD = 995 kg / TALL = 1030 kg

Wymiary:

Wymiary stopy podnośnika:

Fundament:

Pod podnośnik wymagany jest jednolity fundament  o min. grubości 200 mm wykonany w klasie  C 20/25.

Grubość warstwy nawierzchniowej w przypadku posadzki wykonanej np. z jastrychu, płytek, powłoki z tworzywa sztucznego itp., nie powinna przekraczać 50 mm. Głębokość zagłębienia kotwy w warstwie betonowej fundamentu powinna wynosić  min. 100mm.